Détails sur le produit:
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Lieu d'origine: | Chine |
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Nom de marque: | Geemblue |
Certification: | ISO9001 CE |
Numéro de modèle: | Le modèle XFDM02B |
Conditions de paiement et expédition:
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Quantité de commande min: | 1 série |
Prix: | negotiable |
Détails d'emballage: | Étui en bois |
Délai de livraison: | 30-60 jours de travail |
Conditions de paiement: | L/C, T/T, Western Union |
Capacité d'approvisionnement: | 10 SET/MONTH |
Détail Infomation |
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Modèle: | Le modèle XFDM02B | Matériau d'anode: | BDD |
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Matériel de cathode: | Titane | Capacité de traitement: | Par qualité des eaux |
Nombre de modules: | Module à 4 fentes à 2 fentes | Surface de la bande d'anode: | 1.75m2 |
Mettre en évidence: | équipement de récupération des déchets de solution de nitrate de cuivre,1.75m2 équipement de récupération de cuivre à bande anodique |
Description de produit
Équipement de récupération du cuivre pour la solution de déchets de nitrate de cuivre
La solution de déchets de nitrate de cuivre est d'abord ajoutée avec de l'alcali liquide pour ajuster la valeur du pH à 2 ~ 3, afin d'affaiblir l'acidité et l'oxydabilité de la solution.La solution est directement électrolysée à l'aide d'un équipement d'électrolyse du nitrate de cuivre pour réduire la concentration d'ions de cuivre à moins de 0.5 g/l, ce qui donne un cuivre électrolytique en forme de plaque.La solution de déchets obtenue par électrolyse contient une faible concentration d'acide nitrique et peut être rejetée directement dans la station d'épuration des eaux usées pour un traitement de neutralisation alcaline..
Les spécifications:
Modèle d'équipement | Pour les véhicules à moteur: | Pour les véhicules à moteur électrique | Le modèle XFDM04 |
Dimension de l'équipement (L × W × H, mm) | 1094 x 794 x 1844 | 1392 x 1247 x 2048 | Le montant de l'aide est fixé à la valeur de l'aide. |
Poids de fonctionnement de l'équipement ((kg) | 972 | 1947 | 650 |
Nombre de modules | Module à 2 emplacements | Module à 4 fentes à 2 fentes | Module à 8 fentes à 4 fentes |
Matériau d'anode | BDD | ||
Matériau de cathode | - Je vous en prie. | ||
Surface de la bande d'anode ((m2) | 0.88 | 1.75 | 3.5 |
Capacité de traitement ((m3/h) | Par qualité des eaux | ||
Temps de traitement d'un seul lot (h) | Par qualité des eaux | ||
Débit de circulation de conception ((m3/h) | 10 | 20 | 30 |
Perte de tête au débit de circulation de conception ((KPa) | 20 | 20 | 40 |
Puissance installée ((Kw) | 10 | 20 | 40 |
Puissance de service (Kw) | ≤ 7 | ≤ 12 ans | ≤ 20 |
Densité de courant ((mA/cm2) | ≤ 70 ((≤ 301 A) | ≤ 70 (≤ 602 A) | ≤ 70 (≤ 1204 A) |
Pour les véhicules à moteur à combustion interne, la puissance maximale de chauffage est de: | 2.79 | 5.6 | 14 |
Voltage d'entrée | AC 380 V/50 Hz | AC 380 V/50 Hz | AC 380 V/50 Hz |
Puissance de sortie | DC 500 A/20 V | DC 1000 A/20 V | DC 2000 A/20 V |
Température ambiante de fonctionnement | 0 °C à 40 °C | ||
Humidité relative | ≤ 90% | ||
Méthode d'installation | À l'intérieur | ||
Pompes à eau en circulation | Aucune | ||
Protection contre la pression | Optionnel | ||
Protection contre les températures | Optionnel | ||
Diamètre de l'entrée | DN50 flange | DN50 flange | Flanche DN80 |
Diamètre de sortie | DN50 flange | DN50 flange | Flanche DN80 |
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